郵輪電子報

 郵輪電子報- 219

文: Lenny

【笛聲響起】
“公主郵輪推出尊貴套餐,更接近全包水平.”網路新聞報導,自8/16起公主郵輪開始銷售尊貴套餐.內容包括:無限量每日飲料(酒精類及非酒精類),無限次的自費餐廳用餐,與船上不限網速WiFi方案.只要每人每天多付90美元,就能享有上述待遇.公主郵輪說,相較於單獨購買各單項,套餐節省費用可高達70%.

看過這新聞後,給我的感覺就是”賺到”的概念,因此才會吸引遊客加價購買.我就舉10月我將和老婆搭的Carnival Panorama(嘉年華全景號)郵輪為例,說明我”賺到”的部份.

先前新聞有報導說,名勝世界一號郵輪限制船上遊客,在同時段吃第二家免付費餐廳(例如:中餐時段,吃過主餐廳後,再去吃第2家免付費餐廳將被收費).另外,也有新聞報導,搭飛機時怎麼向空姐拿到第2份飛機餐來吃.這些有關食物的解答,通通在Carnival Panorama(嘉年華全景號)郵輪上一覽無遺.

1. 可盡所能地吃---嘉年華郵輪的待客之道,就是你可盡情地吃你想要吃的(因為食物價格已包含在船票中).因此不管同時段吃過幾家免付費餐廳,完全不用擔心要付費

2. 美味可口佳餚---根據我手上資料,Carnival Panorama(嘉年華全景號)郵輪,船上免付費餐廳數高達12家.口味從:特色漢堡,披薩小站,墨西哥風味,義式通心麵,到蒙古餐都有.當然主餐廳及自助餐廳菜色,更是琳瑯滿目.有這些佳餚,飛機餐哪可能誘惑得了

3. 海上日早午餐---由於這趟25晚的行程中,有許多天的海上日.因此網路上頗負盛名的brunch(早午餐),我們是一定不會錯過的.早午餐菜色不拘一格,時髦的漢堡搭配奇亞仔布丁,加上鮭魚沙拉,義大利麵,還有七層巧克力蛋糕.另有新鮮水果,及多種配料供挑選

另外,因應這次國外旅遊,我也買了保險(保額5萬美元,自負額上限250美元).而保單內容也讓我有”賺到”的感覺,我簡要列舉如下:

1. 除了緊急醫療後送高達100萬美元外,若醫師評估需要,另有25,000美元,作為非致命疾病的後送費用(陸地/空中運送費)

2. 搭大眾交通工具意外死亡,每人理賠10萬美元

3. 住院理賠金---每晚250美元,最多可申請10晚.這筆現金不是供支付醫療費用,而是作零花用途

4. 涵蓋新冠肺炎---後疫情時代,有些保險已經不保障此項目

5. 行李遺失---理賠500美元

當然旅平險的主要項目(如:醫療,意外死亡,第三責任險等),也都在保障範圍內.我們旅遊天數共29天,每人每天保費台幣160元.另保單內容還有:返國旅費(因意外而急需返國),政治動亂需後撤,天災撤離及住宿費補助,寵物死亡理賠等等.這份保單(當然不希望用到),不過確實讓我有”賺到”的感覺.

其實看過本期郵輪電子報後,您也有”賺到”---知道如何避開,不選搭小氣的郵輪;以及如何買到,俗又大碗的保險.英文有句話說”Make something bold in your life.”(一生中要做件大膽的事).現在您無需做大膽的事,只要依循上述原則搭郵輪,您就”賺到”啦~

[開箱猜猜看] 請問公主郵輪的尊貴套餐,每人每天需多付費用是多少?請點由我回答.

上一期的答案是--- 8/22(四).您答對了嗎?

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郵輪電子報

 郵輪電子報- 218

文: Lenny

【笛聲響起】
“P&O郵輪推出eyesonic「吸睛」服務,讓每個圖像都是獨一無二.”網路新聞報導,P&O郵輪在船上推出一項,專門拍攝虹膜高清影像的攝影服務.由於每個眼睛的獨特特徵(包含顏色及紋理),都是獨一無二.因此船上遊客使用這項服務,所拍下的照片,保證不會”撞眼”.

在我的旅遊經驗裡,同樣有過「吸睛」(吸引我眼球,讓我印象深刻的體驗).我列出3項,簡述如下:

1. 無人機送貨---澳洲首都坎培拉,有提供無人機送貨服務(限指定地區).那次經驗不但開了我眼界,也體會到”快”,才是送貨的精髓.對比之下,台灣滿街跑的外送,檔次就掉了好幾級

2. 餵野生海豚---搭郵輪不稀奇,但結合餵海豚就很特別.我們搭的郵輪只停一站,就是餵海豚的摩爾頓島.野生海豚每天傍晚會游到海邊淺水處,在工作人員引導下,遊客拿著提供的魚餌,親手餵海豚.那一刻,真是令人難忘

3. 免費釣鱷魚---澳洲北領地,是鱷魚的地盤.當地有一家做遊客生意的公司,提供釣鱷魚的服務.遊客付費後,就上了浮在河上的船.接著親手拿釣竿(綁有牛肉塊),再誘使鱷魚躍出水面吞咬牛肉.那畫面,就是賣點.當時我和老婆兩人要買票入內,卻被勸說稍等遊覽車前來,再一起進場.後來遊覽車沒來,老闆就免費提供我們釣鱷魚.能親自體驗釣鱷魚又免費,時間再久也難忘懷

2023年我和老婆搭乘NCL EPIC(挪威郵輪經典號),對我而言,船上「吸睛」的項目之一,就是畫展(陳列展出,供後續拍賣用).由於要讓買家深切了解畫作,因此在室內區,一連好幾天公開展出.這就讓所有想參觀畫作的遊客,都可慢慢欣賞.

由於畫家手法/風格各異,因此當我初次看到時,讚嘆聲可是不絕於耳.為何三兩下筆觸,就可勾勒出神態?又為何畫面上,潑出的液態動作那樣真?這些種種,都讓我深深著迷,我和老婆也就大量地拍.儘管沒錢競標買畫,但起碼照片可帶回家.

本週對我而言,有另外一個「吸睛」場面---Carnival Panorama(嘉年華全景號)郵輪,終於將在8/22(四),駛離美國往亞洲來.為了慶祝這個好消息,只要在8/22(四)前,將自己和這艘郵輪合成的照片,電郵到cruiselove56@gmail.com,就能享有和我們一起搭船的機會---照片將會貼在我們艙門口,共度25晚的郵輪行.我保證,一定是最「吸睛」…

[開箱猜猜看] 請問Carnival Panorama(嘉年華全景號)郵輪,將於何時離開美國,朝亞洲前進?請點由我回答.

上一期的答案是--- 9月.您答對了嗎?

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郵輪電子報

 郵輪電子報- 217

文: Lenny

【笛聲響起】
“郵輪老手搭過上百趟,5種狀況掃興風險大,能免則免.”網路新聞報導,曾經搭過100趟郵輪的英國旅遊專家班布里吉(Gary Bembridge)提醒,有5種狀況的郵輪最好避開,以免遇上出包掃興.

這5種狀況分別是:首航(缺點:新船處女行,取消機率比較大),進乾船塢(缺點:安檢維修期前後,可能遇上狀況),旺季(缺點:人多擁擠且價格貴),探索型(缺點:此種郵輪通常只有2~3晚,常安排太多活動,完全沒時間體驗),天候不穩的航線(缺點:容易受氣候影響關閉戶外甲板,易引發暈船及不適症狀).

俗話說:「凡事無法說準.」因此上述這些聽聽就好.相較於「掃興」,我覺得「盡興」更是搭郵輪能讓人回味的關鍵.我寫郵輪電子報的這週,剛好台北市宣布,為慶祝麟洋配勇奪奧運男雙羽球金牌,因此市內12座健身中心之游泳池及健身房,自8/6~8/12期間均可免費使用,這就讓我能「盡興」去游泳.

記得2023年搭NCL EPIC(挪威郵輪經典號)時,岸上旅遊就有下列這3點,讓我感到「盡興」.

1. 路邊的野花不要採---當郵輪停靠Motril(莫特里爾,西班牙)港口,大批船上遊客都上岸去觀光.而我和老婆走到一棵開著美麗花朵的樹下時,有位遊客摘下樹上的花朵拍照後,就順手送給我老婆.我接著替老婆拍下美美照片後,就要她趕快將花丟掉.因為在國外摘花可能會被罰,而我們可是不用摘,就有得拍

2. 用心算出大容量---岸上旅遊的載客車輛,不一定要用大型巴士.因為歐洲4個輪子的廂型車,就可載客高達20人.這數字,可是我請車上遊客幫我算出來的喔

3. 尿尿不花錢---當郵輪停靠旅程中的港口後,我和我太太就買了觀光巴士1日票.而在等車時,我因早餐喝了太多飲料,因此想尿尿.我先去商場大樓找廁所,但繞了一圈仍無發現.回到公車站牌旁,咖啡攤寫著尿尿要0.5歐元,我硬是不想花那筆錢.結果上了公車後,竟然讓我看到路邊的免費公廁,當然就下車,用免費的最好

今年10月我和老婆要搭的Carnival Panorama(嘉年華全景號)郵輪,就有1項被上述郵輪老手說中---進乾船塢維修.我先前一直納悶,這艘船9月初抵達日本後,怎麼空了1個多月沒有行程?後來才看到網路資訊說,是排定進乾船塢維修.

由於我說「盡興」是搭郵輪要追求的,因此今年10月的郵輪行,我當然會大量畫塗鴉,享受船上吃喝/玩樂/看秀,也每天上健身房;另外,船上交朋友及放慢岸上旅遊步調,這些都能讓我「盡興」.而有一點更讓我好奇---如果我在維修後的嘉年華,船上找到郵輪鴨.是否可兌換,終生不離船?

[開箱猜猜看] 請問嘉年華全景號郵輪,預計幾月進乾船塢維修?請點由我回答.

上一期的答案是---港務公司及岸上旅遊業者.您答對了嗎?

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    ＜度假入門,首選郵輪＞

郵輪電子報

 郵輪電子報- 216

文: Lenny

【笛聲響起】
“郵輪將因西班牙旅遊抗議活動,而抵制停靠其口岸.”網路新聞報導,巴塞隆納當地居民,手持「遊客回家」標語牌向遊客潑水,扔碎石.另馬略卡島也發生類似的示威活動,憤怒的當地人更封鎖了海灘.

由於上述這些,對旅遊該地遊客不友善的行為,國際郵輪協會(CLIA)警告說,若上述針對遊客的敵對行為持續上升,郵輪將抵制停靠在西班牙的這些港口.這對當地旅遊業者及港口當局而言,將是一大損失.

其實就我看來,當地居民因對遊客太多造成的反感,及郵輪考慮抵制停靠.這中間,還是有答案可找.例如:

1. 義大利威尼斯收取入城遊客”入城費”,給當地的收入帶來一筆巨大收益

2. 建議當地政府,可先和郵輪業者取得協議.當郵輪尚未靠泊港口前,就先傳送”菜單”(含:購物/餐飲/娛樂等)給船上遊客.等下船交易後,當地政府就可取得傭金

3. 上述這些政府的收益,就可用來讓當地居民受益(如:發放現金,減稅等)

由於旅遊是人類天生的DNA,因此這是無法禁止或改變的.我之所以推薦「郵輪旅遊」,就是它將食/衣/住/行/娛樂等都包含在船上.因此對陸地上的衝擊,可說是最小的(不需再搭車消費,不用再競標旅宿價格,不一再造成居民反感).

由於郵輪有這樣的特色,加上每次靠港總帶來上千人潮,因此對大多數國家來說,就是一筆觀光收益.舉例來說,菲律賓經歷凱米颱風侵襲後,不僅多地受創,且政府深怕觀光客不來,大幅減少觀光財.因此日前就推出”郵輪簽證”計畫,宣布外國遊客搭郵輪入境菲律賓,可享有14天免簽證.

古諺有云:「兩害相權取其輕.」過量觀光及郵輪抵制靠港,均可善用智慧來解決.我10月要出發的郵輪,菲律賓簽證可能就靠上述的”郵輪簽證”來達陣.現只剩一項還沒解決---有沒有人要先預購我的小說?我送您主角,烏龜的便便哦~

[開箱猜猜看] 請問郵輪若不來靠港最直接的衝擊是那兩個單位?請點由我回答.

上一期的答案是---參加郵輪公司的旅遊團.您答對了嗎?

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