郵輪電子報

 郵輪電子報- 20

文: Lenny

【笛聲響起】

被羈押的涉貪蘇姓立委移審法院,求交保自曝「考大學英文0分,無法逃亡海外.」這是網路新聞所刊出的報導.看到被告有這樣的說法,實在讓我笑掉大牙;也讓我在這裡,想戳破其邏輯.

我不知道還有多少台灣人有這迷思---英文不好,就沒辦法在國外生活.而事實的真相是,在海外生活,哪需要有好的英文能力.我就舉說英語的美國,用下列來說明:

1. 有錢好辦事---上述那位立委是何等的財力,如果逃到美國,舉凡生活作息一切都用錢就可打發,哪需要露臉講英語.

2. 升斗小民---沒有錢的其他國家人民逃到美國,自然就會去找同鄉,最後在血汗工廠中工作謀糊口,每天都被壓榨累得半死,哪還有機會說英語.

當然上述這兩個都是極端的例子,正常的人去國外都不是這些情形.我就舉自己去搭郵輪為例,在我今年2月飛去澳洲的華航班機上,剛好就有這麼一個實際經驗可供分享.要入境澳洲前,都需要填寫入境卡,華航空姐在機上就分發此卡給每位要入境澳洲的旅客.我和我太太坐在一起,最內側靠窗位置坐了一位從大陸嫁來台灣的婦人,她是要到澳洲雪梨探望孩子.而我為何會知道這件事?因為語言的關係她不會填入境卡,因此請我幫她代為填具相關資料.

你可能會想,那她通關及後續行程可能會有問題.嘿~有趣的就在這裡,一下了飛機後,她跑得可比我們快,當我們在雪梨機場海關前,還在研究是否可直接將晶片護照放入SmartGate(自動通關機)時,她已經完成相關流程,朝目的地前進了.(晶片護照都可在雪梨機場自動通關.但諷刺的是,在台灣桃園機場要出入境,晶片護照反而無法自動通關.因為按規定,還需要申請後才行)所以啊,從上述那位婦人的例子可看出,千萬別因為自己語言能力,而自我設限囉!

此外,郵輪人人行的網頁中,也列出在郵輪的主餐廳點菜時,都有中文菜單的照片.而萬一真的需要翻譯時,網頁中也列出google翻譯的教學影片.因此在現今這時代,只要帶著手機,就可以環遊世界沒問題~

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郵輪電子報

 郵輪電子報- 19

文: Lenny

【笛聲響起】

911是全世界都知道的事件,因為美國在2001年9月11日發生了恐怖攻擊;但9/11對我來說也是個值得記住的日子,而且它還比美國的911恐攻早了一年,讓我來告訴你怎麼一回事. 

今年距離我第1次到澳洲旅遊,剛好滿20年.2000年9月11日就是我和老婆從台灣出發,展開為期10天澳洲鐵道之旅的日子.今年9/11當天我就寫電郵給住在西澳的朋友Ty(註,名字已變更),告訴他這日子對我的意義,同時也分享了我當年搭火車的心情---就是需要不斷的換火車(因為各州的火車軌距寬度都不同).對方也回函說9/11對我而言,確實是值得記住的日子,同時更透露9/11也是他的生日(剛滿74歲),這樣的巧合讓我不由得發出讚嘆,因為這應證了一句話---人生只有在回顧時,才會發生意義.而這句話對我搭郵輪的例子來說,更是管用. 

新冠肺炎疫情已讓全球的郵輪產業都停擺了超過半年,縱使國外已有郵輪開始破冰之旅,但船上需要保有社交距離(因此搭載人數只能減半),也需戴口罩及量測體溫.甚至自助餐廳給菜方式也有了變化,這些種種用簡單一句話來形容,就是---一切都回不去了.因為這些都不是我今年2月搭郵輪時,所能預料得到的.而我搭的皇家加勒比郵輪公司更宣布,要採用手機APP所規劃的功能,來取代以往搭郵輪時,遊客都需要參與的逃生演習.這樣看來我所搭乘的是”末代”郵輪,因為等到10月後郵輪開始航行時,船上的一切都會和2月時完全不同. 

但反過來說,現在也正是訂購未來郵輪之旅的好時機(因為許多郵輪公司都推出促銷活動,期待在後疫情時代將郵輪市場旺炒起來).不論是買船票送免費Wi-Fi,或是兩人成行船艙升等,但價格減半(各家業者都不同),就是希望遊客能找回郵輪假期心中那美好感覺.我的郵輪之旅雖然在返回雪梨港時就結束,但它帶給我的那種悸動,仍然延續在我心中.有一次當我和老婆在船上自助餐廳用餐,席間就有服務人員過來詢問(嘿~不是要收空餐盤,而是看到桌面上沒有飲料,因此她很希望能倒杯飲料給我).坦白說,我也不是特別挑,但因為沒看到喜歡喝的蘋果汁,所以就沒倒.而既然有人來詢問,因此我就說要喝蘋果汁.她回答說,可能要找一下再拿來給我,其實我也不介意有沒有.後來她果然端了一杯蘋果汁回來給我(當然也是免費服務),這舉動果然讓我對其服務留下印象,心中自然也對郵輪又多加了1分.

台灣賣場的口頭禪:「走過路過,千萬不要錯過.」想要體驗郵輪之旅,現在就洽詢---郵輪人人行.

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郵輪電子報

郵輪電子報-18
文: Lenny

【笛聲響起】
“不能坐飛機?旅行社推長途巴士之旅,從德里到倫敦經18個國家,耗時70天,每人索價2萬美元”.這是電視新聞報導一家印度旅遊公司,準備在2021年4月推出的全球最長路上旅行.報導中更播出巴士改裝成上下的隔間臥鋪畫面,1車可搭載20人,也提及目前有4萬人有興趣.

然而看到這樣的新聞實在令我啼笑皆非,因為就旅遊這件事來說,誰都希望能”遊必有方”,況且貨比3家不吃虧.因此若能有更好的選項,郵輪將浮出檯面(在此,我用郵輪環球之旅來和上述巴士行做比較),同時也將理由列出如下.

1. 行程日數---郵輪的環球之旅有113晚,因此若要比天數,郵輪絕對勝出

2.舒適度---這麼長的旅遊時間,誰希望困在巴士狹窄的臥鋪?郵輪上食/衣/住/行/娛樂都包括,又是贏得沒話說

3.價格---郵輪環球之旅每人只需11,449美元,對照巴士行要2萬美元,更是徹底打趴對手

上述摘要的理由,就凸顯了郵輪的優勢,更不用說在113晚的郵輪行程中,一定會有機會和船上眾多遊客交朋友(郵輪上起碼上千人,對比巴士行才20人).而且郵輪也有岸上行程,所以涵蓋海上及陸上,當然看到的層面也就更廣更豐富了.我今年2月的郵輪行,雖然不是環球之旅,但仍印證了旅遊就該選郵輪.話說當時在船上,我被安排的主餐廳座位是8人一桌(我和老婆是來自台灣,另有一對澳洲白人老夫婦及其餘4位在澳華人).用餐席間,大夥都會閒聊著彼此在郵輪上做了哪些活動,而話夾子打開後,更會聊到家居生活.那對白人老夫婦就分享了老婆喜歡做糕點,不僅作品水準不輸糕餅店,那些令人垂涎三尺的蛋糕照片更是讓大家驚豔.我就趁勢提問:「您有接受國際訂單,提供宅配嗎?」答案呢,當然是沒有啦.

印度的人口超過13億,新聞說有4萬人對巴士之旅感興趣,我聽後也不會訝異,也許其原因是當地民智未開吧.而看了我上述分析後---要旅行,再笨的人,也會選郵輪.

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郵輪電子報

郵輪電子報-17
文: Lenny

【笛聲響起】

網路新聞標題報導,”斷腿海鷗不忘船長救命之恩,陪伴出海足足15年”.這事發生在美國緬因州的捕龍蝦船長馬科夫斯基身上,當初他出海捕龍蝦時,看到一隻斷腿的海鷗停留在他船上,眼睛還特地望向他,眼神中似乎在透露些甚麼.因此這位船長就將船掉頭回港,找了獸醫為這隻海鷗醫治斷腿.

在復原期間船長更都帶來海鷗愛吃的魚,還替它取名叫紅眼,最後等海鷗康復後野放.當時是2005年,船長哽咽說他以為今生不會再有機會看到這隻海鷗了.結果從那時開始,每次船長出海捕龍蝦,紅眼就飛到船上來,還固定停在其最喜愛的位置,這樣的情形從2005年直到2020年從未間斷.看到這樣一則令人”揪心”的新聞,也讓我聯想到澳洲給我的第一印象,而這也已經是20年前的事.

話說這20年來,我不斷找機會和老婆或是獨自前往澳洲,就是為了一個簡單原因.有句話說:「最美的風景是人.」我在澳洲的旅遊從第一次到最近的這一次,每次都從陌生人身上感受到友善的人情味,不僅讓我的旅程擁有美好回憶,更促使我今後也將持續澳洲之旅.而今年2月的郵輪行,同樣也帶給我美好的感覺,不光有天助(禁食得見證/祈禱是暈船的解藥/澳洲訂旅館)也有人助(墨爾本岸上旅遊/雪梨機場手機遺失記/澳洲疫情爆發前,買到想買商品)如此多的祝福,促使我立志要去推動郵輪人人行.

其實郵輪給我的好印象,更延續到下船前的最後一刻.話說結束的那天早上,郵輪的自助餐廳在6點就開放用餐了(平常都7點才開放,而當天提早開放原因,就是要讓大家都填飽肚子,下船後才有力氣拖行李啊.)同樣的貼心安排,也發生在有人服務的主餐廳(提早在6:30AM開放,平常開放時間為8:30AM).只見大家都提早到餐廳用餐,而推出的菜色同樣不含糊,就是要確保旅客們不會餓肚子.這種體恤旅客的安排並不只在餐飲上,連下船的順序也都提早告知大家.由於我們的旅程在郵輪結束後還有,因此選擇自助下船(也就是不用等服務員幫提行李上岸),所以等廣播可以開始下船後,我們就是第2批下船的旅客呢.

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