郵輪電子報

 郵輪電子報-176

文: Lenny

【笛聲響起】
俗話有云:「話不說不明,燈不點不亮.」因此本期郵輪電子報,就要---打開天窗說亮話.

熟知我的讀者一定知道,郵輪旅遊是我所推崇;但郵輪本身尚可應用在許多層面,例如:

1. 在以哈戰爭中,美國用皇家加勒比郵輪Rhapsody of the Seas(海洋迎風號),作為撤僑的交通工具

2. 2023年初,發生於土耳其的大地震,土國政府也用郵輪,作為災民的臨時安置所

3. 2022年於卡達舉辦的世界盃足球賽,因旅館嚴重不足,因此租用MSC(地中海郵輪)作為海上旅館

但郵輪功能最強的,還是做回自己,因為CP值最高!我就舉2024年,我將搭乘25晚的Carnival Panorama(嘉年華全景號)為例,列出比較如下:

1. 跟團費用來比較---不是出國搭郵輪,因為那種團費用更高.而是單純地跟團出國

a.  歐洲團12天,網路上找不到天數達25晚的團體了.費用從每人台幣122,900元起到165,900不等(不含領隊/導遊費用),且來回都須扣除搭機時間2~3天

b.  美國團14天,同樣也找不到25晚行程的團體.費用從每人台幣191,900元起(不含領隊/導遊費用),且來回都須扣除搭機時間2~3天

c.  我的費用(暫定),目前嘉年華官網此艘25晚郵輪,每人台幣56,000元 + 來回機票台幣17,000元 = 每人台幣73,000.而距離開船時間還有近1年,船票費用肯定會再降

2. 旅程舒適度---船上不用像跟團,每天換旅館,就是一大優勢.此外,餐飲/玩樂/看秀/交通等費用,全都包含在船票價格裏,更是沒得比

3. 100%自由度---不用如跟團般,今天得要去哪裡.也不用固定吃那些菜色,更不用得人數集合OK後才可出發.這些束縛,選搭郵輪都不用理

今年9月,網路上有一則”美國郵輪排名比較”(從美國本土出發的郵輪).它列出總計18家郵輪公司做排名,我很訝異地看到,許多奢華郵輪品牌的排名,都只列在後段.搭乘這些郵輪費用對我而言,都高不可攀.因此我也沒機會,親自上船領略.只能看看網路評價,參考一下.

但我很高興的說,在這份排名中,我要搭的嘉年華郵輪,排在第2名.評論中說,嘉年華郵輪本就有平價的特色.加上長久以來”好玩”風評,因此普遍受到許多美國客的喜愛.而嘉年華郵輪性質是以家庭為定位,船上大人,小孩各從其樂,也就不令人意外.

進一步來說,郵輪設計是讓所有類型的人,都感到方便.有身障人士就特別點出嘉年華郵輪中,那些船特別在”無障礙”提供的設計.一般來說,輪椅房幾乎郵輪上都有(數量多寡的差別而已).但有樓梯升降椅的郵輪,就不多了(因為郵輪最高層甲板面積不大,無法做電梯設計,只能爬樓梯).而有泳池升降椅的郵輪,更少(供身障人士下水乘坐用).我將搭乘的Carnival Panorama(嘉年華全景號),就有泳池升降椅的設計.

網路上有個公認的說法,要發揮金錢最大價值的旅遊方式,就是搭郵輪.現在您知道這個顯而易見的秘密了,趕快拿起手機,點開嘉年華郵輪的網頁.就是這一艘Carnival Panorama(嘉年華全景號)---我們明年船上見~

[開箱猜猜看] 請問Carnival Panorama(嘉年華全景號)有個針對身障者的獨特設計,是甚麼裝置呢? 請點由我回答.

上一期(#175)的答案是---洛杉磯.您答對了嗎?

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郵輪電子報

 郵輪電子報-175

文: Lenny

【笛聲響起】
網路上,都可看到有人PO郵輪上各項設施的影片.但鏡頭拍不到船上的活動,拍不到人與人之間的互動,更拍不到遊客內心的激動.而這些,才是郵輪讓人感動,讓人心動,讓人產生行動之處.

今年4月,我和我太太去美國紐約搭了NCL EPIC(挪威郵輪經典號).5月初回台後,原本以為挪威郵輪所帶給我們美好假期的感覺,應該就是如此了.沒想到郵輪公司後續的影響力,是可以”翻轉”結局.

原來7月初,我突然接到美國海關來的電郵(對方是依照我申請美簽時,所留的電郵帳號).依照美簽ESTA規定,每次停留在美天數,不得超過90天.因此對方提醒我,儘快離境不要逾期滯美.

這訊息讓我很疑惑,我們入境紐約時,在機場海關要一對一詢問,還要捺10指指紋.這麼嚴格的措施,怎會不知道我和我太太只在紐約待了1晚,隔天就搭郵輪離開美國了?再說,離境通報是郵輪公司和美國海關之間的事情.因此我直覺認為,一定是郵輪公司沒有做好通報工作,才會害我們惹上這無妄之災.

中間過程我就不詳述,但我要點出挪威郵輪客服人員,給了我很大的幫助.美國海關是政府單位,我要證明對方是錯誤,而非我們逾期滯美,就得要照著對方提出的要求走.而美國海關要我提供的資料,許多都是要郵輪公司給才行(得是有NCL官方標章的文件).

當我於10/12收到美國海關電郵通知,出境美國紀錄已經進入更正程序,後續完成後會再告知時,我就知道這件事已經OK了.而我當初聯繫郵輪公司的同時,也電郵了AIT(美國在台協會)及外交部.詢問對方是否能提供協助?但外交部回覆說要我自求多福,而AIT則毫無音訊.

喜好郵輪的各位,看到這裡一定了解,這就是我一開頭所說的,郵輪公司所帶來的感動,是鏡頭拍不出來的.我和我太太明年要搭的Carnival Panorama(嘉年華郵輪全景號),終點站就是美國洛杉磯.如果這件美國海關的錯誤不更正,再次入境美國時,恐怕我們會有麻煩.而助我解決這層擔憂的,就是挪威郵輪!您說,我對郵輪的好感,能不爆表嗎?

網路上有報導,今年2月嘉年華郵輪才宣布,要派遣Carnival Panorama(嘉年華郵輪全景號)到亞洲的行程.而郵輪回到其美國母港洛杉磯後,就不會再到亞洲來了.換句話說,這可能是嘉年華郵輪來亞洲的唯一一次,而我剛好選中這行程,感覺自然很特別.

搭郵輪,讓我有跟美國海關交手且成功的經驗,當然很特別.再往前看,搭郵輪讓我打破MSC(地中海郵輪)退款規定,登船前9天還能取得全額退款,更是特別!這些別人不會得到的經驗,都是因為我---搭了郵輪.

我們都希望人生中有不凡的經驗;相信我,選搭郵輪,最起碼海上假期,會是您一生中---難忘的經驗…

[開箱猜猜看] 請問Carnival Panorama(嘉年華全景號)的美國母港是哪裡? 請點由我回答.

上一期(#174)的答案是---136,000公噸. 您答對了嗎?

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郵輪電子報

 郵輪電子報-174

文: Lenny

【笛聲響起】
9月中旬,我答應一個邀請,在拍攝教會的影片中,扮演農夫的角色.那是突然來的邀約,而我也沒去猜想,為何這角色會落在我身上?我當下就答應,並且照約定好的日期,前往淡水去拍攝.

劇組人員於現場準備了道具,因此我就戴上農夫帽(還不是斗笠哦),穿上雨鞋,兩手也套上袖套.當然擦汗的毛巾,也不可少地掛在脖子上.導演一聲令下,我就拿著鋤頭下田除草.那當下,除了有俗稱”大砲”的攝影機拍攝外,我頭上還有空拍機在跟拍.整個拍攝時間不久就結束,但”扮演”這個動作,卻讓我聯想到郵輪上的講台.

話說今年4月,我和老婆搭乘NCL EPIC(挪威郵輪經典號)時,我在船上就”扮演”說故事達人這角色.當時我在台上故事說得很生動,不僅獲得台下觀眾的掌聲,還順利通過了試鏡.這個”扮演”的經驗,真大大地在我人生履歷上,加了1分.

回想緣由,是我看到船上的活動表中有Guest Talent Show(遊客才藝秀).而我第一個念頭,就是鼓勵我太太去報名參加.但她說沒有意願,所以我就想:「那就是我囉.」既然我在郵輪電子報中說故事,那現場登台說故事,當然可以.而上台需要講英語,更是沒問題.

試鏡當天,我和老婆依著時間提早到現場.那是船上一個有講台的場地,曾被作為繪畫教室.我看到主持人在現場繞來繞去,也看到陸陸續續有遊客進來.但誰是表演者呢?除了我知道自己是以外,其他的人,我誰也不認識.

但既然我是抱著好玩的態度來參加,就沒有所謂的”得失心”.因此當主持人第一個就叫我名字時(第一個上台表演),我毫不遲疑地就上了講台.而開講的第一句話,馬上就擄獲了台下觀眾的注意.

我無意在此賣弄或炫耀,自己當時的表現.反而要借用一位觀眾,事後給我的評價.這位男性遊客,是住在紐約的華人.當他在另一個場合看到我後,就對我說:「你那天說故事,英語講得真標準!你在紐約多久啦?」聽他這樣講,讓我啞然失笑地說:「我和我老婆只在紐約待了1晚,隔天就上了船.」

回過頭來說,我明年要搭的Carnival Panorama(嘉年華全景號)郵輪.這是一艘2019年下水的船,有14層甲板,重136,000公噸,可搭載遊客4,008人.當初我會選擇這艘船,除了船身重量因素外(代表起碼可搭載4,000人),另外一個關鍵,就是下水年份.2019年下水的船,算來是船齡只有4年的新郵輪.我之前搭的船都比它舊,因此我很期盼船上的新設備.

網路上資訊說,Carnival Panorama(嘉年華全景號)有28座電梯,2座貨梯,以及4座手扶梯.我曾介紹過其電梯車廂內無按鈕設計,就是採用Schindler’s PORT Technology(辛德勒樓層科技).如此不僅讓遊客減少於電梯前等待時間,更快速到達甲板層.而且工作人員可依照任務,來選擇電梯服務模式.例如:登船日(Boarding Mode),下船日(Gangway Mode),用餐時段(Express Lunch/Dinner)等.

更令人感到興奮的,是Carnival Panorama(嘉年華全景號)提供的船上活動---Lip Sync Battle(對嘴表演比賽).在聲光齊備舞台上,遊客上台表演心目中明星的風采.而勝負關鍵,就在於所展現出的舞台魅力.船上有了這樣的活動,我那需要再去準備說故事?對嘴就對啦!

[開箱猜猜看] 請問Carnival Panorama(嘉年華全景號)重量是多少? 請點由我回答.

上一期(#173)的答案是---不用付費.您答對了嗎?

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郵輪電子報

 郵輪電子報-173

文: Lenny

【笛聲響起】
“退休夫妻搭51趟郵輪環遊世界,海上生活近500天曝心聲:比住養老院便宜.”這是日前網路新聞所報導的消息.這樣的新聞不僅引起我的注意,相信對普羅大眾而言,更是一則美好訊息.

新聞說,澳洲的退休夫婦老公叫Marty(馬帝),妻子叫Jess(潔希).經過新冠疫情漫長的等待後,他們終於在2022年搭上珊瑚公主號郵輪出航,從此在海上生活了455天.由於這段期間他們愛上了海上生活,因此一點也不想下船.

老婆Jess(潔希)說:「我們已經忘記如何洗碗,鋪床.因為在郵輪上,都不用做這些.」而老公Marty(馬帝)最喜歡和人社交,因此船上所有的人都認識他們.能夠自由自在地到船上各家餐廳享用美食,到劇院觀賞精采表演,同時三不五時和太太相擁滑入舞池.這樣的生活享受,絕對令人稱羨.

再8個月後,他們將換到另一艘更大的郵輪(皇冠公主號).如此的生活方式,他們打算再過上1年.當被問到是否思念家人時,Marty(馬帝)說:「想和家人見面時,可在離住家最近的港口見面.」他接著說:「郵輪,真是一種美好的生活.」

儘管這對夫妻沒有具體說明搭郵輪的花費,但依據公主郵輪網站所列價格,7晚最便宜價格是台幣22,740元/2人(內艙房),乘以51趟後價格,是台幣1,159,740元.如此一整年搭船的花費,自然比住澳洲養老院便宜.

上述這則新聞,已經具體道出郵輪的魅力;而我下面補充的觀點,進一步點出為何搭郵輪,要選擇”外站”來購買.

1. 船票便宜---簡單地說,不論是向國外旅行社訂購郵輪票,或直接向郵輪公司訂票.價格保證令人驚喜,絕無台灣旅行社的黑心價

2. 郵輪品牌多,可依所好挑選---現在到12月底前,澳洲雪梨進港的郵輪品牌就有13個.分別是P&O郵輪,公主郵輪,皇家加勒比郵輪,嘉年華郵輪,迪士尼郵輪,荷美郵輪,威京郵輪,璽寶郵輪,名流郵輪,銀海郵輪,大洋郵輪,麗晶七海郵輪及挪威郵輪

3. 付款輕鬆---訂購郵輪票當下,只需支付少許訂金,其餘尾款於開船前75~90天前,再付清即可.不像訂機票或旅館,都得立刻付清款項

新聞中有提到澳洲的養老院.2022年10月份,我和老婆在澳洲雪梨時,曾去參觀一所澳洲的養老院.當時這家養老院在報紙上刊登廣告,舉辦所謂的園遊會,歡迎社會大眾去參觀.目的除了要讓大家了解院內的老人生活作息外,進一步的來說,就是要”招生”(吸引退休老人入住).

當我們進入園區後,接待人員很快就送給參觀者一個提袋.裡面裝有乾洗手,便條紙,原子筆等小物件,當然更少不了養老院的文宣.而園區內不僅寬闊,綠意盎然(典型的澳洲印象),在園遊會主活動場館,還有1人樂團在唱歌娛樂大眾哦.

我太太注意到,有個攤位在提供彩繪,擺攤的是位女性.我們趨前了解了一下,她替客人彩繪不收費.這引起我太太的興趣,我也鼓勵她勇敢嘗試.於是她請彩繪師在她臉頰上畫一朵玫瑰,而我在旁看彩繪,當然不會忘記拍照.那位彩繪師在作畫完成後,還請我傳所拍的照片(我太太和她的合照)給她看呢!

隨著時序來到秋季,我明年有意要搭的郵輪Carnival Panorama(嘉年華全景號),是10月中旬要出發.因此我提前佈署,從今年10/1開始,每天記下這艘郵輪販售的價格.如此就可印證網路傳言,是否價格真會在每年年初調降?抑或是在開船前90天才大幅降價.而您猜如何?我才紀錄了7天,船票價格(兩人一室的內艙房)就降了200美元!我相信再等下去,一定就是卯死啦(台語)~

[開箱猜猜看] 請問在郵輪上的主餐廳用餐,需要付費嗎? 請點由我回答.

上一期(#172)的答案是---嘉年華郵輪. 您答對了嗎?

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