郵輪電子報

 郵輪電子報-125

文: Lenny

【笛聲響起】
8月上旬,我和我太太去看望一位住在汐止山上安養中心的朋友,我們需搭捷運轉公車.而在搭乘捷運的路上,我太太有看到奇怪的一幕.事後她告訴我說:「有個男的坐在我們捷運車廂座位的斜對面,他上身只穿一件很短的短袖上衣,下半身卻沒穿褲子,只包著尿布.由於他坐下來時上衣就無法遮蓋,因此尿布就清楚顯露出來.」

而這樣的事我為何沒看見?因為捷運車廂內的人,不論是老的少的,站著坐著,通通都是低頭滑手機,這現象有啥好觀察的?但如果場景換到郵輪上,那我就會好好觀察.因為:

1. 硬體設施---每艘郵輪上的硬體設備都不同,即使是同一家郵輪公司,每艘船之間仍會有差異,而這也是最直接吸引遊客,以及區分郵輪的地方

2. 船上服務---能夠吸引回頭客的關鍵之一,就是船上的服務.舉個(最極端的)例子,麗晶郵輪七海探險者號,船上只搭載750名遊客,而你提出的任何要求,都不會聽到服務生回答說:「不行.」

3. (結束後)售後服務---我2020年搭乘皇家加勒比海洋航行者號郵輪,當時我是透過旅行社訂郵輪,因此上船後就沒特別去做加入郵輪會員的動作.但日前該郵輪公司主動發電郵給我(要招攬生意),電郵上就清楚秀出我的會員編號.意味著只要同意訂購,就享優惠

我這次去澳洲,將旅遊3座城市.分別是東澳的雪梨和坎培拉,以及西澳的伯斯.出發前我剛好看到無人機送貨的新聞,因此就google一下,澳洲有無類似的服務.發現在坎培拉就有無人機的送貨服務,讓我感到很興奮.因為這不僅台灣沒有,在澳洲也不是每個地方都有(而正好我要去的城市有),因此我就趕緊連絡那家無人機的客服中心.

對方也很熱情的回答我說,無人機服務在坎培拉只有那些區域有(都位於市郊),而且需要是私人住宅(地區)的地址才會被接受.我回答對方說,我只是一名遊客,單純想體驗無人機的送貨服務,因此我不會有當地的私人地址(也要位於服務區才行).我請對方幫我忙,讓我有機會來體驗這服務.

結果你猜如何?對方客服真的幫我忙---給了我一個能訂貨的地址.這家無人機公司和當地大賣場Coles合作,舉凡麵包,蛋糕,衛生紙等都可運送(有限重1.5公斤的限制).這家公司更標榜訂購的冰淇淋送到你手中時,還不會融化哦!所以我當然就想訂購冰淇淋,因為可以好好地來觀察,觀察.

全世界最大的郵輪公司(嘉年華郵輪),自2021年7月郵輪復駛起到2022年8月,就已經載運超過300萬名全世界的遊客,而這還僅只是1家郵輪公司的載客數而已.在後疫情的現在,已經不用再觀察旅遊市場了.要搭郵輪,就找---郵輪人人行

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【動態花絮】

郵輪電子報

 郵輪電子報-124

文: Lenny

【笛聲響起】

“同一家公司待84年,巴西老翁創世界紀錄”相較於3到5年就換個老闆的工作人,巴西有位剛滿百歲的老翁,2022年刷新了金氏世界紀錄,成為在同一家公司服務達84年又9天的職人.更特別的是,這位老翁沒有退休的打算,也不覺得有退休的必要.

上述是網路新聞的報導,這位德裔巴西人名叫奧特曼,他從1938年開始擔任紡織工廠的運務助理.由於在這第1個職位上表現不錯,加上肯學又勤奮,因此很快就被升職到銷售部,就此一路做到現在.他透露得以長年持續工作的理由是:「必須找到自己喜歡的工作,能讓你廢寢忘食,我就找到那種工作.」而我相信”對工作的熱愛”,一定就是他不言可喻的秘密.

國家地理頻道曾播出”意境歐洲-英國篇”,介紹了許多從事各行各業的老手.他們之所以能在各自的行業裏長久堅持下去,靠的也是---對工作的熱愛.我舉出3個不同行業別來說明:

1. 鐵道

英國達特茅斯鐵路文化資產,是頗負盛名的文化地標.全長有11公里,火車頭是靠著加煤燒熱鍋爐產生的水蒸氣,來帶動輪子進而拉動車廂.這家鐵路公司一共有6輛蒸汽火車頭,加起來車齡超過500歲.而能夠讓這些火車頭都能順利正常運行,靠的就是伊恩．威靈頓長達35年的豐富維修經驗.鐵道沿途經過山洞,橋樑,終點站是個小而美的漁港.伊恩說,能夠讓社會大眾體驗到搭乘蒸氣火車的魅力,就是他從事這工作最大的動力.

2. 福庫克輪

英國的蘇格蘭地區,有兩條運河在格拉斯哥以及愛丁堡之間流動,中途在福庫克交會.但由於蘇格蘭地形高低交叉,兩條運河間高度足足差了有35公尺.如何讓船隻在兩條運河內行駛,工程師建造出全球唯一的「福庫克輪」.

2002年啟用前,工人需花上一整天,才能讓船隻在兩條運河航行(用44道閘門,注水,讓船浮起的方式).現福庫克輪只需4分半鐘,就能讓駁船在兩條運河間升降.而最神奇之處,就是只需燒開8壺水的熱量,就能讓福庫克輪運作.彼得．羅賓遜是蘇格蘭運河首席工程師,負責這件1,750萬英鎊工程傑作,每天都能順利運行.他說:「這是全世界最棒的工作.」

3. 趕野綿羊

在英格蘭西北部山區,廣達3,000英畝的山上,放牧1,100頭綿羊已有著悠久歷史.大衛．哈里森每年總需在季節更換前,將自家綿羊趕回農場繁殖.而他靠的不是先進的科技,或是眾多人力.他所依靠的,是放羊時的最佳夥伴---牧羊犬.

他說:「我喜歡獨自帶著狗兒放羊,待在山上比甚麼都自在.我們會從山頂開始往下走,花4~5小時將羊群全部趕回,牧羊犬真是功不可沒,趕羊就是我最喜歡的工作.」

行銷郵輪是我現在的工作,而郵輪旅遊更是我的熱愛;藉著郵輪電子報的發行,讓更多人了解到郵輪之旅的魅力,就是我最大的滿足.今年我訂下一個新目標---加入Podcast行列,成為播客(名稱已經取好,就等待東風).想想,不光吃/喝/玩樂/交通,郵輪上有著太多層面可以聊,一旦時機成熟,一定邀請您加入.這樣的工作,誰還會想退休…

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【動態花絮】

郵輪電子報

 郵輪電子報-123

文: Lenny

【笛聲響起】
“免追垃圾車,免專用垃圾袋,iTrash攜手家樂福,打造智慧垃圾收集站.”網路新聞報導,針對上班族下班後,不易配合垃圾車出現時間倒垃圾,現在有企業推出付費的垃圾收集站(同時伴隨有資源回收桶,可資源回收獲回饋金),隨時隨地都可前往倒垃圾.

但我看了該新聞後,感覺這收集站不是在”解決”問題,而是在”收費”---因為倒垃圾收的費用高,而資源回收的回饋金卻很低,所以企業還是建立在將本求利上啊!

反觀在郵輪上垃圾/廚餘/資源回收以及廁所汙水等,都有一套標準的處理模式.而有些郵輪公司,還將資源回收金納入員工退休金的一環.請點下列影片網址,就可清楚看出郵輪上的垃圾處理.

2008年,我在西澳的伯斯long stay.因此為了節省住宿費,就得找方法住到一般的公寓去.我很幸運地找到願意當二房東的教友,分租了一個房間給我,也讓我了解到澳洲的社區,是如何處理垃圾問題.台灣的垃圾車都是公家單位派出來,沿路收取,且1天會來好幾趟.但澳洲的垃圾車,1星期只來1次,而且還不是公家單位派來的(都是外包的清潔公司).所以家戶垃圾,就丟在戶外的大型垃圾收集箱.

這讓我感到好奇,因為台灣的戶外垃圾收集箱都是又髒又臭,讓人避之唯恐不及.但我住的社區,那垃圾收集箱卻沒有髒臭的現象.其次,居民丟的可不僅只是一般垃圾,還有鐵架,微波爐等可回收垃圾.這在台灣恐怕早就被拾荒者撿去(甚至價格好時,還會發生拾荒者爭搶的打架事件),但在那裏卻都沒有人撿.後來我才了解箇中原因1.澳洲工資高(不論是時薪或週薪),且社會福利好,因此不會有人靠拾荒維生2.垃圾是委外的,因此收取的所有權都屬清潔公司.若隨意拿取,就觸犯竊盜罪囉.

然而我去澳洲long stay,就是要找商機,而澳洲當地也有資源回收場.因此我就連絡台灣從事海運的朋友,看是否有興趣做這生意(買澳洲回收的廢金屬,用回頭船載回台灣,出售獲利).我那位朋友聽後,也感到有商機,因此積極調查台灣廢金屬的行情價給我,讓我去和當地的回收業者談.但你知道嗎?當我拿到台灣的價格去和澳洲業者談時,對方說,當地的購買價已經比我的出價還高了,怎麼可能會賣我呢?自然也就胎死腹中了.

“Give a hoot, don’t pollute.”(注重環保勿汙染)空中英語教室曾教導這句英文片語.搭郵輪可對友善環境盡一份力,又能獲得夢寐以求的海上假期,可說是旅遊的最佳選擇.2022環保心旅行,請洽---郵輪人人行

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郵輪電子報

 郵輪電子報-122

文: Lenny

【笛聲響起】
“心疼3千多萬勞斯萊斯被拿來曬魚乾,老媽一句話讓他只能苦笑.”網路新聞報導,大陸一位事業有成的年輕人開車回老家.在家中,除了嚐到母親的家鄉菜外,第2天起床後,卻也看到讓他”心痛”的一幕---因為老媽竟然在他3千多萬,勞斯萊斯的引擎蓋上曬小魚乾.而他媽媽卻說:「你回城裡後,就吃不到我親手做的小魚乾了.」他聽了後感受到母親的心意,也就只能苦笑.

其實在陽光更大的台灣,勞斯萊斯都被拿來煎雞蛋,不管是要吃7分熟或全熟,一定讓您讚不絕口.

至於在郵輪上,您再也不用擔心,因為:

1. 不怕吃不到小魚乾,各種山珍海味通通有

2. 不只吃好,還住好,玩好,交通更全包

3. 勞斯萊斯只能看到路上風景,而郵輪卻給你海上,陸上,甚至空中(直升機後送)不同的景觀

上述新聞老媽的“心意”,我也曾感受過.而這位朋友,一直讓我受益良多.我和Tony相識(註:名字已變更)是在教會聚會的場合裡,當時他是國外公司派駐台灣的人員,後來他就回到移居的澳洲了.由於當年我已旅遊過澳洲,且決定要經常去,所以就和他一直保持聯繫.

2016年12月,我和老婆決定去澳洲參加2017的雪梨跨年(當時我還好手好腳).我們先飛西澳的伯斯,在那裏經歷了聖誕老公公衝浪的聖誕節(12月是澳洲的夏天).接著我們飛到雪梨和Tony會面,一起去參加跨年.我跟你說哦,那次國外跨年當然是我和老婆的第1次,卻也是Tony在澳洲的第1次(說來你可能不相信,移居澳洲超過30年的他,一直以來都是看電視跨年轉播的).

而既然身為在地人,Tony早早就帶我們去雪梨大橋旁的草地卡位,因為來參加的人可是絡繹不絕.主辦單位也持續在會場廣播,提醒大家(幾點以後)會場中的人只出不進(做人數管控).並且會有警察巡邏,若發現有人飲酒,就會遭到開單告發.你知道嗎?就是有人不信邪,我所在的那一區,就親眼目睹警察過來沒收一瓶酒(被丟進垃圾桶),違規的人也當場被開單.

雪梨跨年活動的高潮,就在煙火施放的那一刻.那可是我和老婆第1次在國外的現場感受,但真正震撼我的不是煙火,而是結束後的人潮---那四面八方湧來的人群,真讓我以為是在台北!因為我不曾在澳洲,看過那麼多的人頭.

跨完年後隔天,我和老婆就雪梨自由行了.我們訂了青年旅館住宿,也搭大眾交通工具四處看景點.這段期間,我們和Tony仍密切聯絡;因為我們想請他吃飯,作為我們於雪梨停留時,受他照顧的答謝.

搭飛機回台灣當天,Tony開車載我和老婆到雪梨機場.他讓我們先在機場門口下車,接著開車去停車場.停好車後,他又來到機場大廳的航空櫃台前,在排隊隊伍中和我們一起等報到手續.那時我一直催促他不需要如此做,因為3個人在隊伍中等待,前進速度不會比較快,但他仍堅持要陪著我們.現在隨著自己年齡漸長,我開始明瞭到---那就是Tony,他想要表達的”心意”.

全世界郵輪旅遊人數,已經回到疫情前8成的數量,且後續仍在持續增長.如果您不曾搭過郵輪,或是想體驗海上假期,選搭郵輪,一定會感受到那種「以客為尊」的心意.2022擺脫疫情,就找---郵輪人人行

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