郵輪電子報

 郵輪電子報- 46

文: Lenny

【笛聲響起】
有一次,我和老婆搭捷運去淡水,在那裏,我看到了讓我印象深刻的一幕.有位大約是小1小2年紀的小女孩,在別人的協助下,學會了騎腳踏車.當別人雙手放開而她自己可以往前騎時,在她臉上顯現的表情是多麼地興奮啊!相信看到這一幕的人,都可理解那位小女孩快樂的原因---因為那可是她自己第1次騎腳踏車呢.

對我來說,第1次搭郵輪,已經是去年的事.但它所帶給我的快樂和滿足,到現在仍讓我心中激動不已.當時在新冠疫情下能順利登船,自己也玩了滑水道,甚至第1晚就暈船但卻不需吃藥,這些事都發生在第1次搭郵輪.也因著這許多的祝福,讓我愛上了郵輪.

另一方面,我第1次旅遊澳洲已經是2000年的事.但由於旅程中所發生的”意外”,印象實在太深刻,因此到今天我仍然清楚記得.(時空拉回到2000年…)

我們已經互換了單車安全帽,但老婆仍被緊追不捨;這樣的畫面,實在太狂了.

「有沒有人知道這是甚麼鳥啊?」這是事後我詢問溪邊釣魚客所說的話.回想前一刻的那種瘋狂,現在心裡還餘悸猶存呢!到底哪裡出了差錯,我和老婆還是一頭霧水.當時我和我太太各騎著一台向YHA(青年旅館)借來的單車,在社區的街道上閒晃.澳洲住宅區就是典型的畫面:庭院,人行道,車道,層次由內而外,當然路旁都有茂密的行道樹.我們騎著車在車道上悠閒地吹著風,享受春天陽光的慵懶.但不知道是甚麼原因,路旁樹上黑色的鳥,突然發狂似的追著我們.牠不光追趕,還用鳥喙狠狠地啄了我老婆戴的安全帽.就這樣啄了一下飛開,又回來再啄,而且都只針對我老婆.嘿~這可有趣了,「可能因為是紅色的安全帽.」我跟老婆說.於是我們互換了安全帽,猜想那隻鳥就不會再來攻擊.哪知道換了以後,老婆的安全帽又被啄.啊~到底是賣安泉(台語)?最後我們感忙騎到大街上才終於擺脫.

「牠可能是Magpie,因為正值繁殖季有幼鳥在巢中,被你們打攪到才會攻擊.」釣客試著向我解釋.「原來如此.」我明白了.在澳洲,動物當然是不怕人的,只能算我們誤踩地雷打攪到牠們.道過謝後.我和老婆找了路旁的椅子坐下,才剛拿出午餐準備就嘴,這時又看到飛來同樣毛色的鳥,就停在我們前方的地上.牠左右轉頭地看著我們,嚇得我倆動也不敢動---「老大」我說,「您就饒了我們吧~」

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郵輪電子報

 郵輪電子報- 45

文: Lenny

【笛聲響起】
“太悲催,北韓新冠嚴控,俄外交官靠軌道手推車返國.”日前網路新聞報導,由於北韓對新冠疫情的嚴格管控,因此和俄羅斯的邊界交通已完全停擺.這點,俄羅斯駐平壤使館的8名工作人員和家屬,特別有體會.報導中說,這些人花了超過34小時(因為北韓到俄羅斯班機已完全斷航,故無法搭機),他們先搭火車接著再搭巴士,但最後距離國境還有約1公里的路程.此時俄羅斯大使館三等秘書索羅金,推著軌道台車(上面載有4個年紀不等的孩子及大批行李),跨越圖們江上的大橋進入俄羅斯國境,最終獲得該國外交部同仁迎接,前往海參崴機場搭機回家.

看到上述新聞後,體會到當事人心態,幾乎可用”逃離”來形容(要儘快離開日趨嚴格控管疫情的北韓,更要自己設法找到交通工具回國).這種無奈的心態,恰好在歷史上有位女性也曾出現過---還連續出現了3次!因為她曾遭遇過3次的船難,但卻都幸運生還.這包括了有名的鐵達尼號,因此她被大家稱為「不沉小姐」.

這位名叫薇爾莉特．康斯坦斯．簡索普的女性,她的第1份工作,是在白星輪船公司的奧林匹克號郵輪擔任服務生.奧林匹克號有3艘姊妹船,鐵達尼號是其中第2艘完工的郵輪.然而才在奧林匹克號工作不到1年,她就遇上了船難(當時奧林匹克號與一艘英國軍艦相撞).簡索普雖有驚無險地逃過這劫難,但卻也失去了工作的地方(該艘郵輪).

後來簡索普在朋友的介紹下,到另一艘更大的郵輪上工作(就是鐵達尼號).1912年4月14日鐵達尼號撞上冰山開始下沉,身為女性的簡索普,因著性別幸運地坐上救生艇,這是她第2次沉船不死.

一次大戰期間,白星輪船公司把第3艘姊妹船,不列顛號改成醫護船,作為醫治受傷英軍之用,簡索普再次被派上這艘船服務.在1916年時,不列顛號誤觸水雷,船隻在55分鐘內沉沒於愛琴海,這場事故一共造成30人死亡.而在船隻沉沒前,簡索普看到船隻螺旋槳已經露出水面,不停地轉動.水面上也因此形成巨大漩渦,此時若再不行動,一定會隨著船隻沉入大海.於是不會游泳的她,大膽一跳入水,但卻被水流捲入,造成頭部撞上船隻.然而就在不省人事之際,她又幸運地被救生艇上的人拉上而獲救.簡索普因曾遭遇3次船難卻都幸運生還,因此獲得了「不沉小姐」的稱號.

現今的郵輪在海上航行時,船上有高達30項的安全航行配備(種類多到令人眼花撩亂,僅摘要舉例,如:自動駕駛/雷達/衛星導航等等),因此不會再有鐵達尼號撞上冰山沉沒,以及乘客/船員逃生無門的情形.其實真正該擔心的,反而是一旦搭過郵輪後,愛上它且上了癮,而終生無法”逃離”的後果呢…

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郵輪電子報

 郵輪電子報- 44

文: Lenny

【笛聲響起】
在世界各國研發新冠疫苗的努力下,陸續已有好幾款疫苗被核准,並被廣泛施打.然而因為有好幾款疫苗可選擇,因此人們就產生了比較.有人不願施打副作用大的疫苗,有人不願接種防護效果低的疫苗.這種會「比較」的心態,基本上就是人性.

而在搭郵輪層面呢,「比較」的心態更是普遍,因為事關自己的假期啊!前陣子國家地理頻道播出的”豪奢郵輪行”節目裡,就提到有一對遊客對於七海郵輪的七海探索者號,忠誠度簡直爆表---已經在船上累積搭乘了1,400個晚上,花費金額高達100萬英鎊!搭乘這艘全世界最昂貴的郵輪,花了這般天價,我相信看到的人也不會感到驚訝---因為這些金字塔頂端客人要的,就是這種奢華啊~

旅遊澳洲讓我眼界大開,但不可避免地也使我產生了比較心態.2016年聖誕節,我和老婆在澳洲的伯斯度過.當我們抵達機場後,就先到手機行去搞定旅遊期間,手機需要的通訊.由於功課已事先在台灣做好,所以當店員詢問時,馬上表明要Optus SIM卡(1個月吃到飽).店員將我老婆手機換好SIM卡後,告知不只網路吃到飽,電話/簡訊也都吃到飽,期限1個月,適用澳洲全境內.而這樣的好康只需澳幣20元(不到台幣500塊),對比台灣,我哪需要再區分網內或網外?

在澳洲”吃到飽”的例子,不僅電信這一塊.舉凡:風景/大眾交通/友善,全都可用”吃到飽”來形容.風景就不用詳述了(不光地大,天然,遊客更是少,絕無萬頭攢動情形,所以能吃到飽).而大眾交通呢,讓我舉伯斯的公共運輸來說明.在台灣,只要是搭乘大眾運輸,抵達目的地後票就無效了.但伯斯的運輸設計並非如此,當乘客買了票後,在兩個小時內都可以無限次的持票搭乘公車/火車和渡輪(使用悠遊卡的人同樣適用).這樣的設計概念,不就是”吃到飽”麼.

至於友善,我更覺得這是澳洲的精髓,因為不管在哪裡,都會得到需要的協助.2007年在澳洲達爾文機場,就是個例子.話說當時租車公司出租GPS(衛星導航)還不普遍,特別是選能講國語的功能,因此我們車上的GPS,還是由雪梨的出租公司寄來的.但還車時GPS卻需要寄回雪梨去(兩地距離約3,200公里,免郵資,但卻需要找到郵筒投入寄出才行),我們是一大早的班機,哪有可能再去找郵筒(就算刻意去找,但會不會找到寄出後,卻因為無GPS而不知如何回機場?)所以我們在機場還車時,就請租車櫃檯的人幫忙---投遞到郵筒.他們一口答應,而我們也就順利登機囉.這樣的友善,實在令我難忘.對比我曾在台灣租車的經驗,只能說這樣的感受,實在不曾遇見.

新冠疫苗已經到達台灣,國內正準備依照順位來施打.而後續向國外所購買的新冠疫苗,及國內自主研發的疫苗,也將陸續到位.這些都意味著一件事---距離開放出國旅遊的日子,已經不遠了.郵輪人人行有著一桌好料,就請您來好好比較,比較.

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郵輪電子報

 郵輪電子報- 43

文: Lenny

【笛聲響起】
“歐洲太空總署ESA招聘太空人,為秉持多元招募政策,連女性及身障者都入列.”這是日前公視全球現場,漫遊天下節目所報導的訊息.由於近年來太空競賽已不再是傳統的美俄兩國,反而中國/印度/歐盟都加入競爭行列,甚至連性別也希望不再是由男性所壟斷.因此這次ESA招募的太空人,將傾向於多元,要讓各樣人仕都有被選擇的機會.

其實就「多元」這點來說,相較於飛機(有太胖或嚴重身障者,無法搭機的限制),郵輪就是所有的人都可搭乘,不會有如飛機上的限制.而且郵輪的工作人員,國籍更是多元.以我搭乘的皇家加勒比海洋航行者號郵輪為例,船長是中國人,而餐廳的服務生各國都有(為我們這桌服務的,是留學澳洲的中國人).所以啊,要吃飯吃麵都不會有問題.

而旅遊澳洲的經驗更告訴我,澳洲不僅人種多元,連上路的車輛也很多元(不是說廠牌多,而是方向盤放左邊,放右邊的都有).澳洲是靠左走的國家,因此車輛的方向盤就位於右邊.但上路的車輛,也會有從美國進口的(美國是靠右走,故方向盤靠左邊),因此雖然車輛在澳洲都靠左走,但方向盤位置還是有不同呢!

再者,地廣人稀的澳洲,還有獨步全球的Road Train(公路火車),也就是聯結車.但拖曳的尾車數量,可如同火車一長列般,浩浩蕩蕩地將貨品運送到人煙稀少的地方(在澳洲,此為最經濟有效的運貨到內陸的方式).金氏世界紀錄上最長列的公路火車,就是澳洲所創下的.

2007年,我和老婆到澳洲北領地的首府達爾文渡假.我們住在caravan park(露營拖車渡假村),在那渡假村裡,除了有各種款式的露營拖車外,我還看到兩輛Road Train(公路火車)的卡車頭,就停放在那裏.我之所以提這點,是因為台灣及亞洲國家,甚至歐洲等國,聯結車的車頭(或者應該說”沒有車頭”),都是垂直扁平式的.不像美國的卡車,是有引擎在駕駛座前,不僅霸氣,且撞擊時有產生保護駕駛人安全的功用.我在澳洲所看到的Road Train(公路火車),就是和美國版的大卡車車頭一樣,只不過駕駛座是在右邊罷了.能在南半球的澳洲,看到自己喜歡的卡車款式,真的讓我覺得很過癮.這些Road Train(公路火車)經常在達爾文馬路上呼嘯經過,而它們拖曳的尾車數量,就不會是要創紀錄般的長度,經常就是拖曳3~4輛的數目.

國家地理頻道播出的”豪奢郵輪行”節目裡,那些金字塔頂端的客人,在餐廳用餐的選擇也很多元.從龍蝦,腓力牛排,到肥鵝肝,各式各樣的選擇超過360種,更不用提酒類的選項了.我也看到廚師利用空檔準備冰雕,作為放在餐廳供觀賞之用.影片中受訪的廚師,好不容易在有限的時間內,完成一座自由女神的冰雕,但卻在搬離廚房時,自由女神拿火炬的手斷了!廚師無奈地回答,只能扔掉了.接著鏡頭轉到餐廳,另外一座重新雕好的作品運來了.工作人員大家合力幫忙,抬起放在架上.布幕揭開後,不是自由女神---而是一隻天鵝.所以看來啊,冰雕的作品也很多元呢~

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