郵輪電子報

 郵輪電子報- 45

文: Lenny

【笛聲響起】
“太悲催,北韓新冠嚴控,俄外交官靠軌道手推車返國.”日前網路新聞報導,由於北韓對新冠疫情的嚴格管控,因此和俄羅斯的邊界交通已完全停擺.這點,俄羅斯駐平壤使館的8名工作人員和家屬,特別有體會.報導中說,這些人花了超過34小時(因為北韓到俄羅斯班機已完全斷航,故無法搭機),他們先搭火車接著再搭巴士,但最後距離國境還有約1公里的路程.此時俄羅斯大使館三等秘書索羅金,推著軌道台車(上面載有4個年紀不等的孩子及大批行李),跨越圖們江上的大橋進入俄羅斯國境,最終獲得該國外交部同仁迎接,前往海參崴機場搭機回家.

看到上述新聞後,體會到當事人心態,幾乎可用”逃離”來形容(要儘快離開日趨嚴格控管疫情的北韓,更要自己設法找到交通工具回國).這種無奈的心態,恰好在歷史上有位女性也曾出現過---還連續出現了3次!因為她曾遭遇過3次的船難,但卻都幸運生還.這包括了有名的鐵達尼號,因此她被大家稱為「不沉小姐」.

這位名叫薇爾莉特．康斯坦斯．簡索普的女性,她的第1份工作,是在白星輪船公司的奧林匹克號郵輪擔任服務生.奧林匹克號有3艘姊妹船,鐵達尼號是其中第2艘完工的郵輪.然而才在奧林匹克號工作不到1年,她就遇上了船難(當時奧林匹克號與一艘英國軍艦相撞).簡索普雖有驚無險地逃過這劫難,但卻也失去了工作的地方(該艘郵輪).

後來簡索普在朋友的介紹下,到另一艘更大的郵輪上工作(就是鐵達尼號).1912年4月14日鐵達尼號撞上冰山開始下沉,身為女性的簡索普,因著性別幸運地坐上救生艇,這是她第2次沉船不死.

一次大戰期間,白星輪船公司把第3艘姊妹船,不列顛號改成醫護船,作為醫治受傷英軍之用,簡索普再次被派上這艘船服務.在1916年時,不列顛號誤觸水雷,船隻在55分鐘內沉沒於愛琴海,這場事故一共造成30人死亡.而在船隻沉沒前,簡索普看到船隻螺旋槳已經露出水面,不停地轉動.水面上也因此形成巨大漩渦,此時若再不行動,一定會隨著船隻沉入大海.於是不會游泳的她,大膽一跳入水,但卻被水流捲入,造成頭部撞上船隻.然而就在不省人事之際,她又幸運地被救生艇上的人拉上而獲救.簡索普因曾遭遇3次船難卻都幸運生還,因此獲得了「不沉小姐」的稱號.

現今的郵輪在海上航行時,船上有高達30項的安全航行配備(種類多到令人眼花撩亂,僅摘要舉例,如:自動駕駛/雷達/衛星導航等等),因此不會再有鐵達尼號撞上冰山沉沒,以及乘客/船員逃生無門的情形.其實真正該擔心的,反而是一旦搭過郵輪後,愛上它且上了癮,而終生無法”逃離”的後果呢…

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