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郵輪電子報-257

文: Lenny

【笛聲響起】
“郵輪公司提供機會,讓對郵輪工作有興趣的大學生上船,探索海上職涯.”網路新聞報導,有26位就讀旅遊暨觀光科系的英國大學生,結束一趟5天的郵輪行.但這不是一般的郵輪旅遊,而是Fred. Olsen(弗雷德奧申)郵輪公司所提供的工作大探索.讓有志於郵輪工作的大學生,先上船了解,以便畢業後順利銜接.

我覺得這樣的新聞,就是一則「雙贏」的報導.一來郵輪公司讓年輕人上船體驗船上工作,讓年輕人了解這是否可成為職涯的發展.二來船公司也可就這樣的機會,觀察這群年輕人,作為招募新血的參考.

去年我和老婆搭Carnival Panorama(嘉年華全景號)郵輪,由於搭船地點在新加坡,因此我們想比登船日還早1天到.除了先在新加坡觀光外,也想先了解登船日郵輪停哪裡?了解如何去?以及搶先看Carnival Panorama(嘉年華全景號)郵輪,結束乾船塢後的模樣.

我們依著這原則抵達新加坡機場,當天就先買了交通兩日票(就是一張稱為悠遊卡的電子票券,可於兩日內無限次數,搭乘捷運和公車).而在旅館放了行李之後,我們當然就先去”場勘”---看搭哪條捷運線,可抵達郵輪所停靠之碼頭.

新加坡捷運和台北捷運很類似,不僅有完整的路線網可四通八達,而且轉乘資訊都標示的一清二楚(2007年我曾和老婆入境新加坡,當時只有一條捷運線,如今已遍及新加坡各景點).我人在台灣時,就已先用google map(谷哥地圖),了解如何從捷運站走到郵輪碼頭(出捷運站後,走大馬路約10分鐘),因此我很有信心不會迷路.

當從新加坡捷運站出口上到地面後,我就拉著我太太要直奔馬路.但我老婆很機靈,她看到捷運出口對面有一條廊道(供人走的步道,且都有屋簷覆庇).雖然當天不是登船日,但仍有人在走,她就去詢問對方(是亞洲人,故國語可通).得知那就是一條通往郵輪碼頭的專用道,因此我倆就順利走到碼頭.

有了這樣的經驗後,隔天我們拉著行李從捷運站出來時,就先坐在階梯上(目的是殺時間,因為我們在等預約的登船時間).這段期間我老婆可是沒閒著,她仔細看著搭電扶梯從捷運站出口上來的人.若是拉著大行李箱,表示和我們一樣要搭郵輪.她就會判斷若是東方人,就直接去告訴對方,走專用廊道.若為西方人,就由我用英語告知對方.